…

，这个事情我们需要研究一下。不过你一定要抓司方面联系，你要知，我们国家需要这些设备。你现在可以先回去了。”说这话的是国家安全的一个副长，陈兆军也不知这事是怎么转到这个门来的，不过他现在想，恐怕他现在有几条短别人都已经知了。

“好的，没有问题。”陈兆平平时跟国家安全接的多了。当然很明白他们的办事风格。

与富士重工的谈判是艰苦地。虽然陈兆军有许多后世成功谈判的例。但是毕竟他没有亲自经历过。再说当时的国情又相对复杂一些，许多放到后来很正常地事，在当时都被称为摸着石过河。好在这件事已经惊动了中国的最层。有了首长的亲自关怀，这件事情行的还算顺利。当然，这其中很大一分原因是因为陈兆军的设计，能够让洪都托车有限公司打日本托车市场。照陈兆军的审计，洪都托车有限公司和富士重工两个方面同时建厂。由洪都托车有限公司人技术和熟练工人在日本搞一个富士洪都托车份有限公司，照三方资共同持的原则，富士重工方面持有份的百分之四十五。洪都托车有限公司持有份的百分之四十。剩下的百分之十万由陈兆军持有，最关键地是，陈兆军持有的这分权是用技术和他在日本的两块富士重工地目标土地的方式参与地。据协定，如果发生任何一方减持的情况。首先要征得其它两方面的同意，并原始价格比例转让给其它两方。如果需要上市募集资金，大家也需要比例同样减持。这样就可以保证将大家捆在一条船上，共同发展。而在中国。中国情况则正好反过来，唯一不同的是，陈兆军需要声明放弃他原来在洪都托车有限公司百分之二的权利。对于技术方面，大家都承诺，将拿最先的技术来走共同发展的路。这个谈判的过程在其他人看来已经是圳速度了，可是在陈兆军看来，的确是慢了一。几乎有让他难以忍受，

“今天晚上你先到四合院住吧，明天到一机来，国家计划委员会和一机要跟你和洪都地人一起谈跟富士重工的事。”陈兆平当然知陈兆军怕什么。再说四合院离一机近，也省得陈兆军耽误事。

“我知了。”自从知了首长的份以后，陈兆军就老实多了。对于这个神秘的门，陈兆军还是有一些敬畏的。只是他不明白，不过是走私几设备，怎么跟国家安全扯上了？

这些厉害关心陈兆军还是清楚的，他明白国家机的庞大，当然老老实实的答应着。

接连几天下来，陈兆军都在反复跟类似的政府门打。让他不满意的，本来是他自己的东西，可是经过了这么一个过程以后，他已经完全没有置权了。陈兆军相信，到时候。可能他连这几设备的影都见不着。不过也有好消息。作为回报（当然更重要的是对国家建设的需要），政府方面已经基本上同意了他提地跟富士重工合作的想法。富士重工反面，也基本上同意了与洪都托车有限公司的合作，一个由富士重工方面派的代表团将于近日抵达中国，对合作事宜展开谈判。

…

“陈兆军同志。你刚才说的事要注意保密，不要了问题。”家安全地副长待着。

跟丰田公司的合作行得非常顺利，一个月黑风的晚上，两条中国籍驳船靠上了隶属于丰田公司的一条拿籍货。大家彼此都没有说什么，只是吊车在忙碌的工作着。很快，装船和卸船的工作就完成了。丰田公司的船继续行着他们的国之行。两艘中国驳船也踏上了返程的路，货的重量一都没有变，连外包装都是一样的，不同的是，回程的时候两艘驳船都开了最航速，似乎本就不在乎机的寿命。只有在了中国领海以后，两条驳船的速度才降了下来，因为在这里，两艘正在演习的驱逐舰靠了过来。海军驱逐舰的舰长大概是最郁闷的人，他们接到海命令，连续跑了几个小时以后，就接到命令原地待命。结果过了没有多久，又接到舰队的命令，注意接应两艘驳船，还要一路护送驳船回港。让驱逐舰跟着两艘驳船跑，速度上本就不是一个等级。可是命令就是命令，理解要执行，不理解也要执行。不过驱逐舰的舰长明白，能够有这样一个等级的驳船，运输的东西一定不会简单。当然，他还不会笨到要去打听驳船运的是什么的程度。

一帮专家研究了半天，认为这事只要作得当，成功的可能非常大。

“陈兆平同志留一下，一会我们开一个会。”陈兆平刚想跟陈兆军一起走，还没有开就被留了下来。

“陈兆