所以这时候必须要抓时间来调整思路，研发新车型，利用这次机会，将市场上的最有利的竞争对手，德系和日系一举击垮，彻底的稳固自己天朝销量把椅的宝座。

“砰！”说这里，金小是狠狠的一拍桌，了多年的公司老大，也在国内国际重要场合频频的脸了，现在的他上是自然而然的带着一上位者的威严，他这么一拍桌，一生气，下面的多年龄大他一倍的人都是心一惊，大家立刻都坐正了，不敢再像之前那么懈怠了。

“最近公司里有这么一态度，那就是我们已经坐到天朝地区销量第一的宝座了，我们已经天下无敌了，所以工作可以不必再像之前那么认真了…”

只有在自己的家里站稳的脚跟，剩下的才是徐徐图天下的时候，所以在金小看来，他必须要未雨绸缪，先给公司里的一些层领导打一些预防针。

所以在这段时间，金小不在国内的情况下，在公司内某些领导的示意下，华动力的产品，供应量就比较充足，但是国内的供应量就比较少，所以造成了很多消费者购车要等一个月甚至是三个月之久，这样就失了很多消费者。

这些人怎么就这么死脑呢？他们居然到现在还分不清主次，想想那些合资品牌，或者是纯外资品牌，当他们生产一款产品的时候，往往会把最好的产品先买到国内，满足国内市场，然后在考虑，而且他们买到天朝的产品，更是几经删减。缩掉了不少关键零件，这样的行为，完全是市场歧视。

而咱么华动力能够到一视同仁，其实已经是够给这帮洋鬼面的了！

这件事在金小回国听说之后，到很生气。

再有说句不愤青的话。华动力他上毕竟是一家天朝企业，想要在天朝立足，最先要到的就是以国内的消费者为主，为本，而不是以外国人为主，为本。

现在这是市场情况好，可是万一要是市场情况急转直下呢，等到明年世界金危机爆发之后，欧的购买力会大幅度下降，而且他们一些国家为了保护本国的工业和工人，肯定会提汽车的规格。这样一来华动力的肯定会受影响。

所以在多多赚取外汇的同时，有在海外给咱们国人挣脸面，这样名利双收的事情又是何乐而不为呢？

国内销售产品要赚得多。

确实现在创汇，能够享受国家补贴。还能够挣得更的利，但是金小却依旧不认为，这是可以忽略国内市场的理由。

可是谁舍得走啊？这华动力的薪和福利待遇都是刚刚的，在全国同行业内，绝对是于领先的地位，而且这工作说去也有面啊，！

“我知你们也许有些人心里会不服气，会抱怨说我们哪有那样想？是的，你们是没有这样想，但是你们却是在这样？这是上个月的质检报告，上个月我们公司产的残次品达到了792件，残次品率达到了百分之4。2，创下了我们建厂以来的新。而且我们公司接到的产品质量投诉，也创下了创立以来的新，还有前几个月的数据，这里我就不一一列举了，这就是证据。难我有说错吗？”

明年下半年，那场影响今后世界经济最少五年的金危机就要爆发了，在座的这些人不知，这次的危机有多严重。可是作为一个过来人的金小可清楚的很，这次金危机的威力到底有多厉害。

就这么一个简单的理，可是这帮原来从国企来的一些中层理人员，却还依旧是看不透，他们依旧还在抱着创汇的老思维，这让金小觉现在必须到了要统一一个思想的时候了。

即便是你现在对他们再好，等到时候他们还是不会念你的一分好，所以还不如在这时候。把对洋鬼客气的力度，用到对国内的消费者上，在国内培养更多的忠诚消费者。

而国内也会在明年底和后年受到相当的冲击，之后国家会颁布一些救市的政策，从那时候开始天朝汽车行业将会最为黄金的两年。

“我们华动力才创立几年，我们能取得今天的成绩，靠的是谁？你们凭什么有这样的想法？难你们真的认为，我们现在这样就可以和大众，和丰田，本田这样的世界级大企业叫板了吗？国人当年的。

首先受到冲击最严重的就是国，然后就是西欧，这两个世界经济最发达的地区的经济是接连遭受重创，而后就是对消费者实打实的影响，很多国家油价涨。而消费者收缩，这都会影响华动力汽车的销售。

金小这样一说，下面坐着的好几个负责生产和质量理的中层领导都低下了，生怕金小杀儆猴。

这个公司可不是份制，更不是国企大锅饭，这里可是人家金小的一言堂，你要是不服，那你可以立刻走人。