非我族类，其心必异在现在是说不通的，大唐之时，无数的异族愿意为大唐战死，大宋之时，无数异族恨不能生在南朝，这个时代的民族自豪已经达到了峰，否则的话也不会现正史上崖山十万宋人投海殉国的壮举，也不会有崖山之后无中国之说。

在这工业提这个难题的时候，孙不由得想起了

如果不能架桥的话，以船只向长江的另一岸转运大量的资可就难了，没有几个月都搞不定。

这一段数百里的路程是自治区范围之内地形最复杂的地势，但是人力是无穷的，特别是在使用俘虏的时候，不用考虑到劳工的安全，更加使得建设的速度更快。

由于自治区已经有了初步完善的通网，所以这速度较慢的牲已经被运输业淘汰了，多用于农业生产，转而使用力量稍弱，但是速度更快的匹。

自治区现在忙得不亦乐乎，暂时将力开始从北向南倾斜，以长江为中心建设，甚至还要在长江之上架桥。

这支新式队一路追到了长江停便了下来，直接驻扎了下来，第一阶段的战完成，为最指挥官的郭破虏算是完成了任务，卸任给了副手，带着这一次的行动报告反回南战区，而这支于最南端的全兵队，也暂时独立成军，驻守长江。

自治区扩张的效果简单直接而又明显有效率，队向前推，推到一定的距离就会停止，严重依赖后勤的队绝不会与大本营脱离得太远，驻守之后，后勤队联合工业派大量的俘虏劳工，调运大量的泥修一条通天大来。

一般的运输方面，耐力长久，易饲养的蒙古就可以胜利了，但是对于要转运大量资的后勤和工业来说就不够用了。

只是架桥同样遇到了难题，桥梁不是说架就能架的，江与海还不一样，海面相对平静一些，而江就不一样了，江面宽的地方缓，但是宽度越过两千米，窄的地方太急，石扔下去都能冲几千米远去，所以想要架桥，除非自治区有能力架起超过八里的桥梁来，暂时还不太可能。

这支新组建的队在长安城外稍修整，分批长安城内，这也算是对他们的一福利了，繁华的长安城几乎要晃瞎了他们的狗，经过数年的建设，长安城，绝对算得上是这个时代于尖的城市了，当然，这样的城市都在大宋。

越大，越开发，越文明，越包容，大唐战力无双，所以万国来朝，而大宋于中华文明的巅峰，同样使得宋人心开放，一个胡人都可以在海关关长这么重要的位上一坐就是几十年，何况是区区蛮人组成的队呢，大宋人什么没见过，可不是现代人所想像的土包。

最文明的国家，令人向往之。

这支队修整了三天，然后便接着上路了，他们也是一批赶往南方战的队，主要充当的就是火枪队的防御保护的角。

新武，新战法，打得蜀地失去了骑兵能力的蒙古人措手不及，任你有千般手段，步枪三段击之下，千军万也冲不到阵前来，最终只能被打得千创百孔。

数万蒙古大军逃得溃不成军，而护**追得溃不成军，还要沿途抓俘虏，一路追到巫山脚下，把蒙古人打过了长江，护**这才停下了脚步，算是得到了长江岸。

不过远途而来的重甲队也只赶上了一个尾，本就没有他们发挥的余地。

在自治区修建一条通往长江的通的时候，孙也派了由行政院、商业组成的联合使者团，前往大宋商谈借用长江的事宜，说是商谈，其实也就是一变相的通知而已，其中真正难的，就是在海取得一造船和货集散之地。

加索重型挽被引起，这形庞大，挽力惊人的大型匹可以拖动数吨的货，而自治区也随之现了重型车辆，这加装了轴承和减震钢板的重型运输车一车就可以带动二十余吨的货，由重型挽一路拖向南方，修建泥大路。

自治区费了这么大的劲，这一次局战，由于使用了新型队，光军费支就达到了二百万贯，队直接驻守长江岸，图的就是取得一条海通，走路，无疑在成本上会得到极大的降低，而且速度也要比陆路快得多，一次运输的资也要多上很多。

一到夜晚，长安主街上的路灯被亮，似乎照亮了整个天空，整个长安就是一座不夜之城，这些老几乎在长安光了上的最后一枚铜板，绝大分都喂了自己的肚，长安休整三天，让这些老重又增加了十斤，不过城之后的老都有一个统一的习惯，就是小心翼翼，绝不敢胡惹事生非，治安局可不是摆着看的，而且长安的治安队率先装备了近卫枪，老的形再壮，也挡不住三十米内的近卫枪攒。