挂着旗帜，驾着机枪的快艇在亚丁湾往來穿梭，一方面是炫耀武力，另一方面是寻找合适的下手对象，林成在船上亲自手，最顺利的时候一天能五票买卖，林成占领一艘船后，等待赎金的时候，有人上來接替看守，然后林成再下一个目标。

不过接收归接收，却不是來的人人人都能成为海盗，还需要经过选素质好的，才能选整编后的海盗集团。

剩下沒有选的海盗，就被安置在准备建设的居住区，学校和医院的工程中活，好歹也是靠劳动吃饭。

不过你再反对，那也沒用，声明在三天后正式开始实行。沒钱的，就等着额的赎金吧！

一天五票买卖，收基本就过亿，而那些对海盗声明嗤之以鼻的大公司，此刻才意识到或许真的应该重视这个海盗声明，于是大家就到寻找这个声明，然后照哪一档标准缴费合不合适？

这则由林成和海恩总结來的索里声明，一经问世，就引起了各地的烈讨论。有赞成的，那是唯恐天下不的那些人。反对的占多数。

在最后，海盗集团还公布了一个瑞士银行的帐及一海事卫星电话，以便來人打款或磋商业务。

当然这是沒什么关系的公司都这么，但是跟很多国家有关系的海运公司，他们会找到国家的军舰护航，这样，海盗集团在这情况下就很难得手。

大家争论的不光在这新颖别致的新闻上，而且还津津乐于海盗的明码标价：拥有二十艘货运船只以下的一年多少钱，二十到五十艘的多少钱，五十到一百艘的多钱，等等一共十几档标准。

整编后的海盗集团，现在一共四百多人，全都是一的俄式装备。以前林成的标准是把海盗特队打造成式队，不过由于式装备的气，不如俄式装备实耐用，所以才换成了俄式装备。

缴了费，索里海盗集团在亚丁湾海域保证船只的安全，不缴费，那在亚丁湾发生的一切问題，概不负责。

媒讨论声此起彼伏，反对的人前赴后继。

正的声威大震。这时有不少海盗來这里主动投奔，而林成也是來者不拒，只要來投奔，一概接收。

不过也不急在一时，这拧，林成会派人特意把公司名记下來，下次有机会勒索的更狠。就看看你能不能每艘船都派军舰护航。

三天后，由一只火红的太鸟悬挂的旗帜，现在十艘快艇的船，这是整个索里海盗的标志，是由林成自己设计的。象征大鹏展翅，鹏程万里，红红火火之意。

这段时间以來，索里地区的海盗通过媒及互联网，向全世界发布了一则声明：为了促索里的确建设，索里地区海盗正式更名整合为索里海盗集团，所以从亚丁湾经过的客货用船只，都必须缴纳一定的过海费，然后才可以通行。