十月十五日在收到从拿发来的消息运送作战资的船队已经到达顾祝同下达了登陆作战命令

顾祝同可不想独揽功劳也不想让舰队承担所有压力(如果您喜这作品迎您来起投推荐票、月票您的支持就是我最大的动力)

正常情况下飞行员的动率只有三分之二即随时都有三分之一的飞行员正在休息或着别的事情即便在战斗激烈的情况下飞行员的动率也只在七成左右总有分飞行员无法驾驶战斗机升空作战

相反军就没有这么幸运了

这就是行登陆前的火力打击

在陆战队占领了蓬港之后顾祝同才知当时港里有大量还没有来得及转移走的军事资其中有数万吨弹药与燃油此外港里还有好十几艘运输船在卸货其中两艘是油蓬港的大火正是由这两艘油引发的当时只有一艘油被击中但是来的燃油被引燃之后很快就波及到了停靠在码另外一边的第二艘油而两艘油还有大约四万吨燃油没有卸走

蓬也是波多黎各的首府更是军驻军司令的所在地

到此军除了使用运输机之外几只能使用小型舰艇向波多黎各运送资与兵力而其运输效率肯定不到哪里去

虽然第六舰队已经足够大足以掌握制海权与制空权但是舰队的持续作战能力依然不足主要是补给过于麻烦所以顾祝同依然动用了岸基航空兵还给空军的轰炸机群分派了不少任务

左右

再说了波多黎各是一座大型岛屿是中国海军自开战以来攻打的仅次于新喀里多尼亚的第二大岛

第二天清晨舰载航空兵就开始在波多黎各四周巡逻攻击所有试图前往波多黎各的船只与飞机

要知攻打一座岛屿封锁只是第一步而最后一步就是派陆战队登陆期间还需要为登陆准备

当时军甚至无法把伤员从波多黎各接回来

这四万吨燃油足足燃烧了一天一夜并且吞没了港湾内的大分船只

也就是说中国空军与海军能让飞行员番休息确保飞行员力充足

只不过这仅仅是个开始

事实当时军飞行员的动率在最好的时候也只有三分之二

当天第六舰队就开始了登陆前的火力打击行动

在损失了将近两千名飞行员之后军还有不到一千五百名战斗机飞行员而可用的战斗机多达二千五百架

也正是如此中国空军与海军航空兵都超额备了飞行员

严密的封锁沉重的打击了军的士气

猛烈的炮击一直持续到当天晚在被千吨炮弹耕犁了一遍之后蓬港被烈焰吞没了

对军来说这也许是一个解脱因为这意味着再也不需要冒险派大型运输船前往波多黎各了

这场大火导致蓬港彻底痪

当天下午由九艘防空巡洋舰为心、加六艘轻巡洋舰组成的炮击编队对波多黎各最大的港即蓬港行了炮击

在确定军缺乏反击能力之后第六舰队在十月十日夜间机动到了波多黎各南面

虽然波多黎各还有几座港但是都是小型港无法供万吨停靠

当然飞行员不可能不休息

只是这并不仅仅是第六舰队的任务

没有飞行员有再多的战斗机都没用

结果轰炸又持续了十三天

只是在接下来的十三天里舰队并没有参与轰炸行动而是开始执行一个更加重要的任务即封锁波多黎各

当然军也知这一而且也一直超额备飞行员但是军补充飞行员的速度远没有补充战斗机那么快

此外这些港的都不够无法让大型船只

原因很简单调给加勒比海与拉丁洲战区的陆战队还没有好登陆准备呢

显然肯定有燃油库、或者是弹药库被击中了

即便在几十公里外的战舰中国海军官兵都能看到蓬港里燃起的大火

也就是说总会有一千五百架战斗机因为没有飞行员而不得不在地面晒太

轰炸持续到十月十日顾祝同就知军已经无法阻止中**队登陆波多黎各了可是他仍然得耐心等待

也就是说即便飞行员不休息也随时都有一千架战斗机停在地面

准确的说不是陆战队没有找准备而是用来攻打波多黎各的作战资还没有运送到拿